December 9th, 2012

seattle

(no subject)

Когда-то в совсем недавнюю и совсем другую эпоху мне часто приходилось летать с нашего Западного берега на Дальний Восток. Тогда «Аляска Эйрлайнз» соорудила регулярный рейс из Сиэтла с посадками в Анкоридже, Магадане, Хабаровске и Владивостоке. Самолет был небольшой и требовал промежуточных посадок для дозаправки. Потом был и альтернативный маршрут через Петропавловск и Южносахалинск в виду сахалинских проектов. Но я в основном летал во Владивосток с посадкой, в том числе, в Магадане. О нем и речь. Взлетно-посадочная полоса в Магадане обладала некоторой особенностью. Более всего она напоминала разводной мост, скажем, в С.-Петербурге, в тот момент, когда его только начали разводить. Т.е. полоса была выгнута вверх таким горбом с вершиной в середине полосы. Однажды во время очередного ожидания вылета из Магаданского аэропорта я обратился к какому-то местному работнику с вопросом об удивительной геометрии полосы. Ответ был не менее удивительным. Очень уверенно и авторитетно спрошенный объяснил мне, что в такой геометрии есть глубокий стартегический смысл. Оказывается, когда полоса проектировалась, было предусмотрено, что Магадан станет первой точкой высадки американского десанта в следуюшей войне. И когда американские самолеты станут садиться, то естественно в самой середине посадки они окажутся на возвышении, где их легко и удобно будут расстреливать российские воины. 

seattle

Метко

И сам Мальгин, и все его персонажи это бывшие лагерные суки и их обслуга. Советская власть разрешала им отоваривать валютные чеки в магазине Березка, но не допускала до спецраспределителей. Двадцать лет назад сукам удалось прогнать лагерное начальство и захватить лагерь. Но царствовали они не долго. Буквально через несколько лет их скинула лагерная охрана. Кто-то из них вернулся на прежние позиции в качестве сук при новом начальстве. Кто-то сбежал за границу со своими свечными заводиками.

http://borisl.livejournal.com/394230.html