May 22nd, 2008

seattle

Железнодорожное


Заявление президента "Российских железных дорог" Владимира Якунина о возможном участии РЖД в приватизации немецкого концерна
Deutsche Bahn вызвало у правящих христианских демократов обеспокоенность, сообщает "Немецкая волна". (http://www.newsru.com/finance/22may2008/rzhd.html.)

 

Будь я немецким ж.-д. концерном, у меня бы такое заявление г–на Якунина тоже вызвало бы беспокойство. Глядя на методы управления ж.-д. хозяйством России, можно сильно усомниться, что г-н Якунин и его команда смогут сильно помочь немецкой железной дороге в деле ее процветания. А методы эти остаются на уровне далекого советского прошлого, когда железные дороги никак не рассматривались как бизнес. Считались они неким государственным придатком, типа армии, и управлялись соответственно как армейское подразделение. Невредно заметить, что американские железные дороги в результате почти векового государственного вмешательства и полного регулирования пришли в полный упадок и сумели вернуться к нормальной жизни только после акта Стаггерса, дерегулировавшего в начале 80-х годов прошлого века ж.-д. индустрию. Сейчас американские железные дороги демонстрируют замечательные успехи, на которые было бы крайне полезно обратить свое внимание руководству РЖД, вместо того, чтобы заниматься всякими глупостями типа покупки немецких железных дорог. Но, как часто бывает, воевать эти ребята привыкли не уменьем, а числом.